TRAFIKKREGLER 1986 Trafikkreglene av 1986 slik de opprinnelig ble vedtatt i 1986. (forskrift 21. mars 1986 nr. 747 om kjørende og gående trafikk trafikkregler) (Dette er de fortsatt gjeldende trafikkreglene, men teksten i denne filen er IKKE oppdatert med senere endringer.) Denne forskriften opphevde de tidligere gjeldende trafikkreglene fra 1957. Forskriften ble kunngjort i Norsk lovtidend 1988 avdeling I hefte 7, utgitt 11. april 1986, side 247–256. KILDE: Teksten er kopiert fra Norsk lovtidend 1996 1. avdeling i Nasjonalbiblioteket nettbibliotek. Jeg konverterte innholdet med OCR-programmet Finereader 14 fra Lovtidend nedlastet fra Nasjonalbiblioteket. * Den ajourførte versjonen av trafikkreglene finnes her: https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1986-03-21-747 Thomas Skogestad, 3. nov. 2020 * Kunngjøringen i Norsk lovtidend 1986 finnes også her: https://lovdata.no/dokument/LTI/forskrift/1986-03-21-747 [FOR-1986-03-21-747] (link tilføyd 22. november 2021) --- Norsk lovtidend 1986 avdeling 1 [side 247] 21. mars Nr. 247. Forskrift om kjørende og gående trafikk (trafikkregler). Fastsatt ved kgl.res. av 21. mars 1986 med hjemmel i vegtrafikklov av 18. juni 1965 §§ 2, 4, 6 og 11. Fremmet av Samferdselsdepartementet. § 1. Definisjoner 1. I trafikkreglene forstås med: a) Veg: Offentlig eller privat veg, gate eller plass (herunder opplagsplass, parkeringsplass, holdeplass, bru, vinterveg, ferjekai eller annen kai som står i umiddelbar forbindelse med veg) som er åpen for alminnelig ferdsel, b) Vegkryss: Sted hvor veg krysser eller munner ut i annen veg. c) Kjørebane: Den del av vegen som er bestemt for vanlig kjøring. d) Kjørefelt: Hvert enkelt av de langsgående felt som en kjørebane er delt i ved oppmerking, eller som er bredt nok for trafikk med en bilrekke. e) Skulder: Den del av vegen som ligger utenfor kantlinjen. f) Gangveg og sykkelveg: Anlegg for gående, syklende eller kombinert gang- og sykkeltrafikk som er angitt ved offentlig trafikkskilt. Anlegget er skilt fra kjørebanen med gressplen, grøft, gjerde eller på annen måte. g) Gangbane og sykkelbane: Anlegg for gående, syklende eller kombinert gang- og sykkeltrafikk som er angitt ved offentlig trafikkskilt. Anlegget er skilt fra kjørebanen med oppmerking. h) Fortau: Anlegg for gående som er skilt fra kjørebanen med kantstein, i) Militær kjøretøykolonne og sivilforsvarskolonne: Fire eller flere kjøretøy er som tilhører Forsvaret eller Sivilforsvaret og som kjøres i rekke med blått flagg eller lys på det forreste kjøretøyet og grønt flagg eller lys på det bakerste. j) Planovergang: Kryssing i samme plan mellom veg og jernbane eller sporveg på særskilt banelegeme. k) Parkering: Enhver hensetting av kjøretøy, selv om føreren ikke forlater det. Unntatt er kortest mulig stans for av- eller påstigning eller av- eller pålessing. 2. Ellers gjelder definisjonene i vegtrafikkloven og i forskrifter gitt med hjemmel i denne. [side 248] § 2. Anvendelsesområde, fravikeise av vegtrafikkbestemmelser m.v. 1. Trafikkreglene gjelder for all trafikk på veg. 2. Reglene om trafikk med kjøretøy gjelder så langt de passer også for rytter og for den som fører ride-, laste- eller trekkdyr eller fører eller driver husdyr. 3. Som gående regnes også den som a) går på ski eller rulleski, b) fører rullestol eller sparkstøtting eller aker kjelke, c) Leier sykkel eller moped, triller barnevogn eller bruker lekekjøretøy. 4. Når det er nødvendig eller til vesentlig lette i tjenesten, kan det som er fastsatt i eller i medhold av vegtrafikkloven §§ 4 – 9, fravikes av a) fører av utrykningskjøretøy, b) fører av annet kjøretøy i politiets tjeneste, c) fører av kjøretøy som nyttes til vegarbeid eller liknende arbeid på eller ved veg. Likevel skal slik fører alltid overholde reglene i vegtrafikkloven § 6 (fartsreglene) og i trafikkreglene § 13 (kjørefarten). Det samme gjelder bestemmelser om trafikklyssignal. Fører som er nevnt i foregående ladd, skal alltid følge anvisning gitt av politiet. Ved kjøring mot rødt trafikklyssignal skal fører av utrykningskjøretøy sette ned farten så mye at det straks kan stanses for mulig kryssende eller møtende trafikant 5. For fører av sporvogn gjelder trafikkreglene bare når dette framgår av vedkommende bestemmelse. Bestemmelsene i vegtrafikkloven §§ 3, 5, 6, 9, 12, 21, 23 og 31 gjelder også for fører av sporvogn. § 3. Anvisninger 1. Anvisning gitt ved trafikklyssignal, offentlig trafikkskilt eller oppmerking på veg gjelder foran trafikkreglene. Anvisning gitt ved trafikklyssignal gjelder foran anvisning om vikeplikt gitt ved offentlig trafikkskilt. Særskilt trafikklyssignal for kollektivtrafikk, syklende eller gående gjelder foran annet trafikklyssignal. [side 249] 2. Anvisning gitt av politiet, biltilsynet, tollvesenet eller militærpolitiet gjelder foran anvisning gitt på annen måte. Det samme gjelder anvisning fra annen person som har myndighet til å regulere trafikken eller å kontrollere kjøretøy, last eller fører. 3. Denne paragraf gjelder også for fører av sporvogn. § 4. Bruk av kjørebane 1. Kjørende skal bruke kjørebanen. Det er forbudt å kjøre på gangveg, fortau eller gangbane. Andre kjørende enn syklende må ikke bruke sykkelveg eller sykkelbane. Syklende må bare bruke sykkelbane på høyre side av vegen. 2. På motorveg eller på inn- eller utkjøringsveg til motorveg må det bare foregå trafikk med motorvogn, eller vogntog, som lovlig kan kjøres med minst 40 km i timen på vannrett veg. Vegdirektoratet eller den det gir fullmakt kan gjøre unntak i enkelttilfelle fra dette. Moped må ikke kjøres på motorveg. § 5. Kjøretøys plass på vegen 1. Så langt forholdene tillater det skat kjøretøy føres på høyre side av vegen. På kjørebane med to eller flere kjørefelt i kjøreretningen skal høyre felt nyttes når ikke trafikkreglene påbyr eller tillater bruk av felt til venstre. Kjøretøy må holdes godt innenfor kjørefeltet Sykkel eller annet kjøretøy som ikke er motorvogn, kan kjøres på vegens høyre skulder. 2. Kjøring i kollektivfelt er bare tillatt som angitt på offentlig trafikkskilt Likevel kan motorsykkel, moped, sykkel eller uniformert utrykningskjøretøy nytte slikt felt. 3. Avstanden til forankjørende skal være så stor at det ikke oppstår fare for påkjøring dersom den forankjørende saktner farten eller stanser. Avstanden skal være slik at forbikjørende uten fare kan kjøre inn mellom kjøretøyene. 4. Kjørende som nærmer seg eller kjører inn i vegkryss, skal kjøre slik at det ikke må stanses til unødig hinder eller forstyrrelse for trafikant på den kryssende veg. Dette nummer gjelder også for fører av sporvogn. [side 250] § 6. Svinging 1. På kjørebane med to eller flere kjørefelt i kjøreretningen skal kjørende i god tid kjøre inn i feltet lengst til høyre ved svinging til høyre. Ved svinging til venstre skal kjørende i god tid kjøre inn i feltet lengst til venstre. 2. Ved sving til høyre skal det kjøres så nær høyre kant av kjørebanen som mulig. På to vegs kjørebane skal det ved sving til venstre kjøres så nær midten av kjørebanen som mulig. 3, Ved sving inn på kjørebane med to eller flere kjørefelt i kjøreretningen kan det kjøres inn i det av feltene som passer best. 4. Kjøretøy er som kommer fra motsatte retninger, kan svinges til venstre for hverandre. § 7 Vikeplikt 1. Trafikant som det skal vikes for, må ikke hindres eller forstyrres. Den som har vikeplikt, skal tydelig vise dette ved i god tid å sette ned farten eller stanse. 2. Kjørende har vikeplikt for kjøretøy som kommer fra høyre. 3. Kjørende som vil svinge, har vikeplikt for motgående trafikant og for gående eller syklende der det skal kjøres inn. 4. Kjørende har vikeplikt for annen trafikant når den kjørende kommer fra parkeringsplass, holdeplass, torg, eiendom, bensinstasjon, gågate, gatetun eller liknende område. Det samme gjelder den som kjører ut fra gårdsveg eller annen veg som ikke er åpen for alminnelig ferdsel, eller som svinger inn på kjørebanen fra sykkelveg, sykkelbane, vegens skulder, gangveg, fortau eller gangbane. Kjørende som kommer inn på veg fra sykkelveg eller gangveg, har vikeplikt for annen trafikant 5. På veg med fartsgrense 60 km i timen eller lavere har kjørende vikeplikt for buss når føreren gir tegn om at bussen skal forlate holdeplass. Bussføreren skal unngå fare. 6. Om nødvendig skal kjørende som møtes, i god tid vike tilstrekkelig til høyre og kjøre sakte eller stanse. Er en del av vegen sperret, har den vikeplikt som har sperringen på sin side. [side 251] § 8. Kjørefeltskifte 1. Kjørende som vil skifte kjørefelt, har vikeplikt for kjørende som befinner seg i det felt det skal kjøves inn i eller som først må krysses. Tilsvarende gjelder den som vil kjøre ut fra vegkant eller på armen måte endre kjøretøyets plass i sideretning. Bestemmelsen i første ledd gjelder ikke når antallet vanlige kjørefelt i samme retning reduseres. Farten skal gjensidig tilpasses slik at de kjørende vekselvis kan fortsette uten unødig hinder eller forstyrrelse. 2. Kjørende i felt for fartsøkning skal tilpasse farten til trafikken i det kjørefelt det skal kjøres inn i. Kjørende i dette feltet skal lette utkjøringen fra fettet for fartsøkning. Kjørende som vil forlate veg, skal snarest mulig kjøre inn i felt for fartsreduksjon der det finnes. § 9. Særlige plikter overfor gående 1. Kjørende skal la gående få tilstrekkelig plass på vegen. 2. Kjørende som krysser gangveg, fortau eller gangbane, har vikeplikt for gående. Det samme gjelder kjøring på gågate eller gatetun. Ved gangfelt hvor trafikken ikke reguleres av politi eller ved trafikklyssignal, har kjørende vikeplikt for gående som befinner seg i gangfeltet eller er på veg ut i det. 3. Den som vil kjøre forbi til høyre for sporvogn ved holdeplass uten trafikkøy, skal stanse og gi fri veg for passasjerer som stiger av eller vil stige på, 4. Kjørende skal unngå stans på gangfelt Dette nummer gjelder også for fører av sporvogn. § 10. Fri veg 1. Trafikant skal gi fri veg for utrykningskjøretøy når føreren varsler med blinkende blått lys. Om nødvendig skal trafikanten stanse. 2. Trafikant skal gi fri veg og om nødvendig stanse for sporvogn og for jernbanetog. Før passering av planovergang skal trafikant være oppmerksom på om jernbanetog eller sporvogn nærmer seg. Dette [side 252] gjelder selv om overgangen er særskilt sikret. Kjørende skal holde så liten fart at stans om nødvendig kan skje i trygg avstand fra overgangen, 3. Trafikant må ikke hindre eller forstyrre gående i gruppe under tilsyn av leder, prosesjon, begravelsesfølge, militær kjøretøykolonne eller sivilforsvarskolonne. 4. Nr. 1 og 3 i denne paragraf gjelder også for fører av sporvogn. § 11. Rygging og vending 1. Den som rygger eller vender, har vikeplikt for annen trafikant. Er utsikten ikke tilstrekkelig, må det ikke foretas rygging eller vending uten at en annen passer på. 2. Rygging eller vending er forbudt på motorveg eller på inn- eller utkjøringsveg til motorveg. § 12. Forbikjøring 1. Forbikjøring skai skje til venstre. Likevel skal følgende gjelde: a) Når forankjørende svinger til venstre eller tydelig forbereder slik sving, skal forbikjøring skje til høyre. b) Forbikjøring av forankjørende eller stillestående sporvogn kan foregå til høyre. c) Er trafikken så tett at kjøretøyene opptar alle kjørefelt i kjøreretningen og kjøres med en fart som er bestemt av kjøretøyet foran, kan kjøretøy i ett felt kjøre forbi til høyre for kjøretøy i annet felt. d) Kjørende i kjørefelt som er forbeholdt bestemte trafikanter, kan kjøre forbi tit høyre for kjøretøy i annet felt 2. Før forbikjøring skal kjørende forvisse seg om at a) vegen er fri for hinder på tilstrekkelig lang strekning framover, b} den forankjørende ikke har gitt tegn om forbikjøring, c) ingen baken for kjørende har begynt å kjøre forbi ham, d) det åpenbart lar seg gjøre å komme inn i trafikkstrømmen igjen uten å forstyrre den. 3. Den som har kjørt forbi til venstre, skal svinge til høyre igjen når forbikjøringen er avsluttet uten å volde fare for eller hindre eller unødig forstyrre den forbikjørte. 4. Når noen vil kjøre forbi til venstre, skal forankjørende holde så langt til høyre som mulig, og ikke øke farten. Når kjøretøyet beveger [side 253] seg sakte eller tar stor plass, og vegen er uoversiktlig eller har motgående trafikk, skal føreren om nødvendig vike til høyre og sette ned farten eller stanse. 5. Forbikjøring er forbudt like foran eller i vegkryss. Dette gjelder ikke a) på kjørebane med to eller flere kjørefelt i kjøreretningen, b) ved forbikjøring til høyre fordi forankjørende svinger til venstre eller tydelig forbereder slik sving, c) når trafikken i krysset reguleres av trafikklyssignal eller politi, d) når trafikken på kryssende veg er pålagt vikeplikt ved offentlig trafikkskilt Forbikjøring er forbudt der sikten er hindret ved bakketopp, kurve eller på annen måte. Unntatt er forbikjøring i kjørefelt de r motgående trafikk ikke er tillatt. Bestemmelsene i dette nummer gjelder så langt de passer også ved forbikjøring av sporvogn. De gjelder ikke ved forbikjøring av tohjulskjøretøy som er plassert til høyre i kjørefeltet. 6. Kjørende som nærmer seg gangfelt, må ikke kjøre forbi kjøretøy eller sporvogn som hindrer noen del av sikten til gangfeltet. § 13. Særlige bestemmelser om kjørefarten 1. Kjørende må kunne stanse på den vegstrekning som den kjørende bar oversikt over, og foran enhver påregnelig hindring. 2. Kjørende plikter i særlig grad å holde tilstrekkelig liten fart og om nødvendig stanse straks ved passering av a) barn som oppholder seg på eller ved vegen, b) skolepatrulje, c) person som nytter hvit stokk eller førerhund for blinde, d) annen person som kan antas å lide av lyte eller sykdom, som hemmer ham i trafikken, e) sporvogn eller buss som har stanset eller holder på å stanse ved holdeplass 3. På gågate eller gatetun må det ikke kjøres fortere enn i gangfart 4. På vegstrekning med særskilt fartsgrense høyere enn 60 km i timen må motorvogn med tillatt totalvekt 3.500 kg eller mer eller motorvogn med tilhenger ikke kjøres fortere enn 80 km i timen. [side 254] 5. Motorvogn som har tilhenger uten bremser, må ikke kjøres fortere enn 90 km i timen når tilhengeren har aktuell totalvekt 300 kg eller mer. 6. Denne paragraf gjelder så langt den passer også for fører av sporvogn. § 14. Signal og tegn 1. Unødig eller hensynsløs bruk av lyd- eller lyssignal er forbudt. 2. Ved svinging eller annen vesentlig endring av kjøretøyets plassering i side retning skal det til vegledning for annen trafikant gis tegn. 3. Fører av utrykningskjøretøy som krever fri veg, skal varsle med blinkende blått lys, Særskilt lydsignal kan nyttes i tillegg, men bare når det er nødvendig. Når det er nødvendig for å hindre fare skal fører av kjøretøy som nyttes til vegarbeid eller liknende og som fraviker vegtrafikkbestemmelse, varsle med blinkende gult lys. 4. Denne paragraf gjelder så langt den passer også for farer av sporvogn. § 15. Bruk av lys 1. Lys som er påbudt for kjøretøy, skal være tent under kjøring når lys- eller siktforholdene gjør det påkrevd for å gi føreren tilstrekkelig synsfelt eller for å gjøre kjøretøyet synlig for annen trafikant Under kjøring med motorsykkel eller moped skal fjernlys, nær lys eller godkjent kjørelys alltid være tent. 2. Fjernlys må ikke benyttes slik at annen trafikant blir blendet. Det samme gjelder ved møte med jernbanetog, sporvogn eller fartøy som føres langs vegen. 3. Nærlys skal nyttes når fjernlys ikke er påkrevd eller ikke er tillatt brukt. 4. Parkeringslys skal være tent under stans eller parkering på veg når lys- eller siktforholdene gjør det påkrevd for å gjøre kjøretøyet synlig for annen trafikant. Fjernlys eller nærlys må ikke være tent under stans eller parkering som nevnt i forste ledd. 5. Tillatt hjelpelys må ikke nyttes til annet formål enn det er bestemt for. [side 255] 6. Denne paragraf gjelder så langt den passer også for fører av sporvogn. § 16. Forstyrrende kjøring og unødig støy m.m, 1. I eller ved bebyggelse må det ikke foregå unødvendig og forstyrrende kjøring med motorvogn. Der må det heller ikke foregå bruk av motor på tomgang eller annen bruk av motorvogn som volder unødig støy eller unødig utslipp av røyk eller gass. 2. I eller ved bebyggelse skal kjøre rute, fart og kjøremåte avpasses slik at ingen forstyrres unødig. § 17. Stans og parkering 1. Det er forbudt å stanse a) i uoversiktlig kurve, i tunnel, på bakketopp eller på annet uoversiktlig sted, b} i vegkryss eller nærmere enn 5 meter fra vegkrysset. Avstanden regnes fra det punkt hvor fortaukant, kant linje eller vegkant begynner å runde, c) helt eller delvis på gangveg, fortau, ganghane, sykkelveg eller sykkelbane, d) på gangfelt eller sykkelfelt eller neermere enn 5 meter foran slike steder, e) på motorveg eller på inn- eller utkjøringsveg til motorveg, f) nærmere planovergang enn 5 meter, g) i kollektivfelt, unntatt for buss eller sporvogn på holdeplass, h) på vegutvidelse for holdeplass for buss, drosje eller sporvogn eller nærmere enn 20 meter fra offentlig trafikkskilt for slik holdeplass. Unntatt er av- eller påstigning når den ikke er til hinder for buss, drosje eller sporvogn. 2. Det er forbudt å parkere a) foran inn- eller utkjørsel, b) på møteplass i vegens heie bredde så langt kjørebanen er utvidet, c) på gågate, d) på gatetun utenom særskilt anviste plasser. 3. På forkjørsveg med høyere fartsgrense enn 50 km i timen er det forbudt å parkere på kjørebanen. [side 256] § 18. Særlige bestemmelser for syklende 1. Syklende kan kjøre forbi til høyre for annet kjøretøy enn sykkel. 2. Syklende som vil svinge til venstre, kan fortsette å holde til høyre på vegen og svinge der det er hensiktsmessig. Syklende har da vikeplikt for annen trafikant. Slik svinging kan gjøres uten hensyn til hva som er angitt om valg av kjørefelt ved offentlig trafikkskilt eller ved oppmerking på veg, når det ikke spesielt retter seg mot syklende. 3. Sykling på gangveg, fortau, gangbane eller i gangfelt er tillatt når gangtrafikken er liten. Syklingen må ikke medføre fare for gående. Gående må ikke hindres eller forstyrres. § 19. Særlige bestemmelser for gående 1. Gående skal nytte gangveg, fortau, gangbane eller vegens skulder. Er det ikke rimelig på grunn av farten m.v. eller mulig å gjøre dette, kan gående nytte sykkelveg, sykkelbane eller kjørebane. Gående som nytter kjørebane, skal gå ytterst til venstre i gangretningen, men ytterst til høyre dersom han leier sykkel. Motsatt side av kjørebanen kan nyttes dersom den gående ellers ville bli utsatt for fare, eller hvis særlige forhold tilsier det. 2. Gående skal krysse kjørebanen 1 gangfelt, på gangbru eller i gangtunnel når det finnes i nærheten. Ellers skal gående gå rett over kjørebanen og fortrinnsvis ved vegkryss. Før kryssing av kjørebanen utenfor gangfelt skal gående forvisse seg om at det ikke volder fare for eller unødig hindrer eller forstyrrer annen trafikant. Bestemmelsene i dette nummer gjelder tilsvarende for sykkelveg og sykkelbane. § 20. Ikrafttredelse Denne forskrift trer i kraft 1. oktober 1986. Fra samme tidspunkt oppheves trafikkregler gitt ved Kronprinsregentens resolusjon av 26. april 1957. --- Endret 14. januar 2024: Jeg justerte teksten slik at hvert avsnitt er noe bredere/hver linje er lengre. Fjernet alle linker til Nasjonalbiblioteket. Thomas Skogestad